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卫报中文网

特斯拉发布电动皮卡设计 颠覆传统震撼市场

2019-11-23 16:05:43   来源:   浏览:11211 评论(0


特斯拉发布了首款电动皮卡Cybertruck,其颠覆传统的设计,震撼市场。

特斯拉 CEO马斯克(Elon Musk),刚刚在加州洛杉矶发表了公司的首款电动皮卡 Cybertruck,其颠覆传统的设计,震撼市场。虽然卡车要到2021年才能开始组装,但已经开放官网预订。Cybertruck将有三个版本,分别可行250英里、300英里和500英里,起价39,900美元。

设计颠覆传统像科幻电影道具

马斯克曾经在推特上说,Cybertruck皮卡是火星通行车,这次亮相的皮卡似乎也没有太令车迷们失望。相比美国一百年不变的皮卡设计来说,特斯拉的全尺寸Cybertruck皮卡在外形上完全是一种颠覆,像SUV、像是飞行器,又很像是科幻电影道具车的现实化演绎。

马斯克在发布会上表示,卡车采用“单翼”设计,车体由“超硬不銹钢”制成,感觉像是提醒人们这是一辆DeLorean DMC-12,并说车门可以防弹。


Cybertruck皮卡很创新地用了不銹钢做外壳材料。不銹钢本身不算很贵,主要是加工困难。外形设计上都是直线和直板,避免了不銹钢曲面加工复杂这一个难题。而且有网民表示,好像还用不銹钢外壳承担了一定的承重设计,类似外骨骼的概念。

马斯克还说,Cybertruck皮卡的车窗是装甲玻璃,可以防砸。但当设计主管霍尔森(Franz von Holzhausen)拿铁球击打车窗的时候,却出了偏差,两个窗户都被打烂成蜘蛛网状,但没有破掉。马斯克尴尬地自嘲说,“马上会修好的”。

三种版本2022年才能交车

马斯克还介绍说,Cybertruck皮卡可载6名成年人,机身由超硬30X冷轧不銹钢制成。车顶是一个巨大的透明车顶,后斗盖板可以电动伸缩,直接缩进车顶的位置。如果要承载重物,还可以把透明车顶换成金属车顶。卡车的内饰也采用了极简设计,仪表板中央设有17英寸触控式萤幕。


Cybertruck皮卡将标配自适应空气悬架和自适应减震器,并具有可调节的行驶高度。离地最大高度将达16英寸,货箱长6.5英尺(近2米),存储空间为100立方英尺,最大承载3,500磅(近1.6吨)。将有三种版本,行程和动力都有所不同。马斯克承诺最早于2021年开始组装,2022年交车。

单电机后轮驱动型,行程为250英里,牵引能力为7,500磅,时速可在6.5秒内达到60 MPH,预计售价39,900美元。

双电机四轮驱动型,行程为300英里,1万磅的牵引能力,时速可在4.5秒内达到60 MPH,预计售价49,900美元。

三电机四轮驱动型,行程为500英里,1.4万磅的牵引能力,时速可在2.9秒内达到60 MPH,预计售价69,900美元。(此版本要到2022年末才能开始生产。)

但感觉内外设计还未完成,实际交车的时候可能会有所不同。


Cybertruck或成特斯拉利润成长点

皮卡虽然在世界上并不是热销车型,但在北美却有着巨大市场,这与美国的汽车文化有关。

马斯克花了七八年来探索电动卡车的想法。2012年,他就在的推特上说,很想制造特斯拉超级卡车,它带有“疯狂的扭矩”和“动态空气悬架”。2013年,他告诉《商业内幕》,公司实际上正计划生产一种这样的卡车。他更于2016年出版的《特斯拉整体规划》里面公布了其功能。

马斯克持续在公开场合谈及这一想法,2017年4月他说,“18至24个月内”会公布一件大事。2018年,他说,“这种卡车是未来的高科技,具有危险的威力”,并表示,他不在意人们喜不喜欢它。此后,他又说,在所有特斯拉的创造中,这是他最心爱的。

显然皮卡是他的宠物,也可能是公司的一个赚钱的好机会,因皮卡在美国不仅销量上蹿,且利润也很高。JD Power资料和分析咨询副总裁Tyson Jominy表示:“皮卡买家不惜花钱,5万美元很常见,这是一种生活方式。”

特斯拉在电动汽车制造业已经占据龙头,虽然现在市面上还没有电动皮卡,但当其它公司的电动卡车抢先上市时,情势将会改变。福特(Ford)的全电动F-150即将到来,通用汽车(GM)也已确认将于2021年推出电动皮卡,EV初创公司Rivian现在由福特和亚马逊做金融后盾,计划在2020年底发布其电动皮卡。

特斯拉有可能晚来一步,但它带来的是颠覆传统的Cybertruck,喜欢的会爱得要死,讨厌的可能嗤之以鼻,到底能否成功,时间会说明一切。

特斯拉发布了首款电动皮卡Cybertruck,后后货箱上有遮帘可以电动收到车顶里面。(视频截图)

特斯拉发布了首款电动皮卡Cybertruck,最大承载3,500磅,可以容纳三轮摩托车。(视频截图)

特斯拉发布了首款电动皮卡Cybertruck,最大牵引1.4万磅,动力充沛。(视频截图)


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